北京正规划3000平方公里自动驾驶示范区
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新华社北京10月19日电（记者郭宇靖）2024世界智能网联汽车大会于10月17日至19日在京举办。北京北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人在会上透露，正规北京市高级别自动驾驶示范区已完成600平方公里路侧设施智能化部署。划平忻州市某某国际贸易培训学校下一阶段，公范区示范区将围绕四环路到六环路之间进行规划扩区，动驾规划面积约3000平方公里。驶示这一面积约相当于北京城六区面积的北京2倍多。
北京正规划3000平方公里自动驾驶示范区（资料图）
2020年9月，正规北京市在亦庄率先规划建设全国首个高级别自动驾驶示范区，划平围绕“车路云网图”五大要素，公范区开展车路云一体化系统关键技术验证。动驾系统推进“聪明的驶示车、智慧的北京路、实时的正规云、可靠的划平忻州市某某国际贸易培训学校网和精确的图”五大专项建设，经过四年建设，已实现全市600平方公里车路云一体化基础设施覆盖。
在场景建设方面，北京市高级别自动驾驶示范区已聚集百度、小马智行、文远知行、新石器、京东等头部企业参与，实现智能网联乘用车、无人配送、无人巡逻、干线物流和自动驾驶环卫等八类应用场景全面示范、协同发展。截至目前，示范区累计为33家测试车企、近900台车辆发放道路测试牌照，自动驾驶测试里程超过3200万公里，占全国总测试里程超过四分之一。北京大兴国际机场、北京南站、亦庄站已开通自动驾驶接驳测试，京津塘高速自动驾驶干线物流场景全面打通。
北京是全国16个“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）试点城市之一，示范区在信控优化、建设北京市道路交通大数据底座、数据应用探索等方面，也不断赋能智慧城市精细化治理。目前，北京亦庄60平方公里范围内，257个信控路口处于信控动态优化中，每日红绿灯动态配时优化近3万次，单路口日均优化113次，平均13分钟优化一次。通过精细化治理，在示范区关键路口交通流量增加20%的情况下，平均停车次数下降22%，平均行驶时间缩短12%，平均速度上升12%。
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，示范区未来将向更大范围、更广阔的场景扩展，并从车路云一体化功能服务、新型基础设施的商业化探索两方面，打造“双智”城市的北京样板。
记者还了解到，目前北京市正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法工作。
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